央视网消息:今天上午铁道部公布今
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年铁路春运方案,今年,春运将从本月的30日正式启动,到3月10日为期40天。其中,节前15天节后25天,铁路部门预计,春运期间将有2.1亿人次乘坐火车出行。 0 X# B, ]* y+ {/ \
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" L7 Q% {' b5 m# c( c2 d, \6 Q 交通部承诺春运不会一票难求 铁道部迟迟未表态
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: E: d9 o9 D2 V+ F; P “不会一票难求”像是挑战书
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近日,交通运输部称正在采取防范措施,确保2010年春
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& e% z5 m/ V4 C$ T. G运期间道路交通运输安全,其负责人称,有关部门在运力方面提前做了安排,不管是陆路还是水路,都不会出现一票难求甚至买不到票的情况。
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春运一票难求不仅是8 Q/ r0 S3 P; ]8 I& ]6 X
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全国旅客的心病,也是相关部门年年头痛的问题,不承想“十月怀胎、一朝分娩”,多方都感到棘手的问题今年竟然一下子就要解决了——否则交通运输部的负责人也不可能如此
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信誓旦旦吧?
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且慢,还请大家别被胜利冲昏了头脑,这位负责人说的虽然是春运,但仅仅指的是陆路和水路,“不会出现一票难求”之中可没说到铁路啊!回过神来/ x- ~( s8 w; M3 ^
" Q# K$ Z* T, R3 \6 J一想,交通部可管不了铁道部,他们自然难打“铁路不会一票难求”的包票。
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/ c$ e. i: p2 J 总是抱怨旅客太多、运力不够,如此态度恐怕永远解决不了火车票一票难求的问题。
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笔者以为,交通部官员所称的“春运不会一票难求”实际上是在有意无意地向铁道部发出了挑战书——我们敢打这样的包票,你们敢吗?# R: B& l) s1 d5 V0 m
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我们希望铁道- ` B% o/ K( D# L
i4 q' k( \* j: V Y- Z) W$ S6 m部也能有这样的牛气,哪怕是“吹点牛”也行,至少可以让我们看到希望改变现状的“不服输”精神…… |